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看车身尺寸，就知道这车不一般，这是宾利728，在国内极其罕见，是当年宾利旗舰中的旗舰车型，也是地地道道的千万级豪车。728是特制车型，当年专门从英国运到中国，在标准版5390mm的基础上、又加长了728mm，因此叫宾利728，总长达到了6118mm，和迈巴赫62差不多。目前在国内有8辆宾利728，浙江一辆、河北一辆、四川一辆、广西一辆、北京最多，达到了4辆。
宾利雅致是1998年到2009年生产的车型，宾利728不仅仅只是加长，每一辆车都不一样，属于私人定制车型，这一辆是广西牌照，是宾利728最早的一批车型，国内的宾利728几乎都是老款。
这一辆是四川牌照，属于后期改款728。宾利最让人称道的是手工和选材，这一点在728车上特别明显，728所用的木材都是上等的胡桃木，內舱由宾利旗下部门Mulliner来完成，首先要和客户深入交流，了解客户的需求和习惯后专门定制，为什么要深入沟通呢？因为728有40种标准颜色和双色选择，光是车内真皮颜色就超过27种，所以每一辆车都不一样。
每辆车的内饰都需要200小时，最少用400张小牛皮，而且是专业工匠手工完成，这些工匠并非普通的工匠，他们从学徒开始只做一件事，所有的制造工序都是人工完成，包括品控都是专门训练的专家来完成，当年的728车载电话还是诺基亚，一个时代的代表。
这辆728是浙江牌照，宾利728是当年全球最贵的E级豪车，全球豪车该有的配置728基本都有，而且价格非常贵，比旁边的劳斯莱斯银天使贵多了。
这辆是河北牌照的728，而且还是黑牌，当年的宾利728到底有多贵呢？888万到千万不等，728的售价不是固定的，因为选配不一样，众所周知，宾利是2002年正式进入国内，2003年上海博览会，宾利728的售价是1188万，当时国内劳斯莱斯银天使卖381万，奔驰S600卖200万，一辆宾利728相当于6辆奔驰S600，购置税就相当于一辆S320。
北京有4辆宾利728，分别是京A81、82、83开头，还有一辆京L，其实宾利728在欧美销售量并不好，基本无人问津，但是在中国卖的非常好，宾利728在中国的数量全球第一。
6.75升V8发动机，最大马力405，别看这车大，加速性还不错，6.3秒就能破百，对于一辆车长近6.2米的车来说，实属不易。
2004年北京西三环的房子3000多元一平方，一辆宾利728均价是1000万，房子按照4000元一平来计算，一辆728相当于2500平，假设一套房100平，一辆宾利728就相当于25套，当年的宾利728就是这个概念。