哈喽!大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是二手车检测师小布丁,除了检测技术强,人长得帅以外,没什么其它比较明显的优点,所以名字也比较普通。今天给大家分享的检测案例是一辆宾利欧陆。
提到宾利这个品牌,虽然也是好几百万的超豪车,但总感觉上不上,下不下的,上比不来劳斯莱斯,下又比奔驰宝马奥迪甚至保时捷都高级不少,存在感不是特别强。不过要我说,我觉得宾利是一个非常有品位的品牌,英伦范直接拉满。特别是敞篷版的宾利欧陆W12,那简直就是拉风到了极致,要性能有性能,要颜值有颜值,运动能力也不输一众超跑。
对,没错,别看宾利总和劳斯莱斯比,但其实宾利是主打运动的汽车品牌!今天委托我们检测客户大哥,家里经济实力比较雄厚,特别爱开跑车,但是家里已经有好几辆跑车了,想买个稀奇点的来玩玩儿。不过因为他之前买玩新车亏得太多,这次就觉得没必要买新车了,买二手车要划算很多。
这次,客户大哥在网上看上了这辆宾利欧陆敞篷版,而且还是W12的,原车价要500多万,可以说各方面都是顶级的存在。不过车型有点老了,大哥也是对车况比较担心,于是就找到我们帮他把把关,只要没有大事故、水泡这些,都可以买,玩儿车不像日常用车,对车况要求很高。不得不说大哥的玩儿车心态还是挺不错的,下面就让我们来一起看看车辆的基本信息吧。
车型年款:2010款 宾利欧陆 Supersports 6.0 敞篷版
出厂日期:2010年9月
上牌时间:2010年12月
表显里程:7.1万公里
新车指导价:518.00万
卖家报价:110万
检测地点:安徽 合肥
开了11年的W12宾利欧陆还能卖100多万,说实话第一时间看上去还是很贵了,都能买辆全新的奔驰S级了。不过如果跟劳斯莱斯比的话,它还是太弟弟了,同年份同价位的古斯特现在还能卖200多万!不过这也是宾利二手车的优势嘛,照客户大哥的话说,就是:性价比不错。
那话不多说,马上就拿出检车三宝之一的检测仪全车整一圈,经过绕车检测漆面,发现全车都贴了膜,无法精准的通过漆膜仪测试有无做漆,只能确定右前叶子板有钣金喷漆,数值938um。不过对于11年的老将来说的话,外观的喷漆和覆盖件的钣金基本上都没太大影响了。我家的老别克开了10年,全车漆都做了2、3次了。最主要是帮大哥看看有没有重大问题。
随后检测全车玻璃,发现后挡风玻璃更换了,日期是2009年或者2019年12月份的玻璃,车子出厂日期是2010年9月,怎么着都不符何,所以后挡风玻璃是后患的。但是其余玻璃无异常,而且四梁六柱这些也都没有问题,外观整体看下来还算比较OK,唯一值得关注的就是车尾了,咱们下面先来看看发动机舱。
前机盖打开并没有发现有什么异常,也没有清洗,看着还是比较原生态的,不过这颗W12缸的大心脏看着还是比较显眼的,把机舱塞得满满当当的。它的动力数据也是非常的生猛,最大马力630,最大扭矩800N·m,匹配6档手自一体变速箱,百公里加速仅需3.9秒,可以媲美一众超跑了。另外值得一提的是这个发动机不仅可以加汽油,加酒精(乙醇汽油)也能跑!大哥看中的就是这一点,要的就是这种稀奇感。
机舱部分咱们还是先从机头开始,可以看到水箱框架螺丝拆装痕迹明显,但是从材质和内部件来看并没有换,初步判断前部问题不大。
接着检查到左侧大灯日期正常,右侧大灯日期太过靠前,车子是2010年9月出厂,但右侧大灯的生产日期是2009年3月,肯定有更换,二期换的还是拆车件或者库存件。
为了验证前部是否存在大事故,我又检查了下前机盖螺丝,发现并没有拆卸拧动痕迹,也无其它异常情况,检测到这里小布丁我基本能判断前面并不存在重大事故,也就右侧有轻微碰撞,但结构件都没有损伤到,属于小问题。
但是检测到车辆后部就发现问题了,一打开后备箱底板就看见后围板不对劲,钣金胶打得非常难看,深入检测发现果然有问题,后围板切割了,焊点非常明显,不过好在后纵梁没受损,基本上不影响车身的刚性,事故不是特别大,就是对车辆价值有一定影响。
接下来检测这台W12的发动机,发现只有气门室盖有点渗油,其余发动机各部件均无异常,也没有什么拆卸的痕迹,看来贵的东西确实是好啊。
然后是全车油水,发现状态不是很好,发动机机油需要更换,油泥积碳太多,看来之前保养得不算好,防冻液冰点不足,也需要更换,就只有刹车油暂时不需要处理,电瓶因为是才换的也没有问题。后期入手需要做一次大的保养,因为是W12,所以开销也不小啊。下面来看看内饰。
坐进驾驶位,满满都是金钱的味道啊,500多万的车,内饰用料就是不一样。不过这设计风格确实比较复古了,现在看来有一点小过时,不过整体的磨损并不是很大没有什么破损和磨损严重的地方,看上去就是几万公里的样子,下面来看看细节处。
座椅的骨架虽然有拆卸痕迹,但是考虑到包了全包围的脚垫,而且也没有生锈等痕迹,应该是正常拆卸;OBD插接件和安全带也都没有异常情况。
并且可以看到方向管柱有点正常的浮锈,仪表骨架、室内保险盒、座椅骨架均无异常,都是正常的年代灰尘,基本可以排除车辆泡水的可能性。
接着打着火检查内饰功能,发现仪表表显没有什么故障码,但是OBD电脑读取多少肯定是有的,毕竟电子元件那么多的车,有点电子故障也很正常,OBD读取也只有车身电子系统有两个故障,问题不大,后期去4S店清楚一下故障码就好了。下面进行最重要的底盘检测。
就近找了一家修理厂上架,发现发动机油底壳有一点渗油,变速箱油底壳也有点,但是对于这个年限的车来说很正常,没有漏得特别严重就问题不大,后期可以不用管它。不得不说宾利的质量还是杠杠的啊,要是换成同年份的BBA,肯定大多都不知道漏成啥样了。
接着检查到发动机变速箱接合处螺丝无拆卸拧动痕迹,由此证明此车发动机变速箱都没有拆装维修过。
最后检查底盘悬挂部件,可以看到都是正常的磨损拆装更换,没有异常情况。至于轮胎轮毂和刹车都没有问题,只是轮毂有一些喷漆和剐蹭修复,问题都不大,我也就不赘述了。那检测到这里就差不多结束了,经过全车检测下来,整车前部只有右侧有轻微碰撞,但没有伤到结构件,换的都是覆盖件,问题不大。两侧没有发生过碰撞,只有车辆后部有过追尾,切割更换了后围板,属于事故车范畴,但是好在并没有延伸到后纵梁,不算重大事故,对车辆安全性没啥影响,只是影响车辆价值。内饰也只是正常磨损,排除泡水、火烧,然后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥。
客户大哥表示只有不影响他开,车况都能接受,现在就是后部的事故影响价格的问题了,那显然现在这个价格肯定是偏高的,于是客户大哥准备和卖家谈谈价,后面也就没我啥事了,收拾好装备,和大哥简单交待了几句我就离开了。后面客户大哥给我说,由于最后卖家这边价格并不少太多,最后这辆车他没有买,他又重新找了一辆2012年的,准备让我们再去看一看。
大家可以看一下,同款的宾利欧陆W12敞篷版,在网上的车源确实比较少,今天这辆报价110万,和网上的车源相比,价格也差不多。不过后围板存在切割焊烧,属于事故车范畴了,即使不影响车辆安全性,但对价值的影响也是不小的,所以价格肯定要再优惠一点。你们觉得这样的宾利欧陆,多少比较值呢?
好了,今天的检测分享就到这儿了,感谢大家的阅读!
(此处已添加小程序,请到今日头条客户端查看)喜欢的朋友点个赞吧,不喜欢就喷!小布丁我读书少,修车多,写得不好的地方,还请大家多多担待。不过如果你有任何二手车的相关问题,都可以问我,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。