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五块电瓶坏一块按理来说是可以只更换一块的，只是更换一块电瓶的作用是徒劳无功的。电动车电瓶的配组要求很高，其电容量、放电速度和静态电压要求基本一致才能够配成一组，并且更换一块电瓶的成本也是入不敷出。更换一块电瓶就需要先将一组电瓶拆下来，整体进行检查，同时与原电池相互匹配的电池也很难找到，电压不是高了就是低了，这样回去用两三天就会坏掉，还要重新维修。
所以，在一般的条件下，如果电动车的电池坏一节，通常只能换一组，如果单换一个的话，过一段时间电池还是会损坏，主要的原因就是电池的配组不合理。此外，如果单独换一块的话，就会影响整组电池的三包服务。电池都是由厂家直接包换的，要求就是只能一整组的换，也就是电池整组包换的，并且每一组电池有固定的编码，如果自己私自换一块的话，就会导致厂家不再包换了，以后再有问题就只有客户自己承担后果了。
判断电动车电池需要更换的方法
1、电动车续航是否低于10km
普通情况下，电动车的续航里程大约是在40-50km左右，而随着使用时间的增长，续航里程也会随之下降，当电动车的续航里程下降到10km以下时，那么就基本上可以判断电动车的电池达到报废状态了，这时就需要更换电池了。
2、电池是否充鼓
其次，车主需要检查一下电池有没有出现鼓包的情况，电池出现鼓包的话，一般就无法再进行维修了，只能通过报废更换电池解决。检查电池是否鼓包的操作是用螺丝刀卸下电池，然后观察电池有没有鼓包处。
3、电池是否老化
最后就是检查一下电池有没有老化，如果电池出现老化，那么一般就会出现变形或者是漏液的情况，用户只需要观察电池的表面就可以了。如果电池出现变形或者漏液的情况，则证明电池老化了。就需要报废更换新电池。
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